;管片拼装完成584环,掘进长度已经超过700米!,;前天傍晚,苏州轻轨一号线首条隧道——苏州乐园至玉山公园站工地上,负责人之一的李富强一脸兴奋地说,照这样的进度,这条隧道再过10多天就能贯通了! 长达700米的隧道是什么感觉?记者沿着这条深不见底、略微弯曲的;长龙,;一路前行,耳畔是排气管发出的;呜呜,;声,以及土方运输车辆的;轰隆轰隆,;声。 因为无法向四周扩散,这些声音就像X光射线一样,穿透着我们的身体。同时,越向里走,感觉越是闷热,我们仿佛已经到了春暖花开的南国。足足走了10分钟,位于隧道较前端的盾构机终于出现在了眼前,五六名工人正在那里聚精会神地操作机器、铺设管片,;,; 李富强介绍,苏州乐园至玉山公园站单线全长791米,由于盾构施工的特殊性,这条隧道去年10月底正式开掘以来,3个多月里基本没有停下过。就是过大年的时候,五六十位管理人员、施工人员也都留守在了工地,在经过两天时间的短暂调整后,年初三开始,;开路先锋12号,;盾构机又发出了轰鸣声。到昨天傍晚,这条隧道拼装的管片已达584环,按每环宽1.2米计算,掘进的长度达700.8米,离玉山公园站只有90.2米。 前阶段我们曾经报道,盾构较快的时候一天可以;啃,;进19.2米,如果按照这个推进速度,再过五六天这条隧道就能实现贯通。但李富强说,在即将抵达玉山公园站的时候,控制方向上需要特别小心,玉山公园站方面也需要做好加固等准备工作,所以速度适当放慢一些,每天在9.6米左右。另外,玉山公园站那边也有个9米长的加固层,穿越这个加固层速度会更慢一些。这样算下来,单线贯通预计要到2月中旬。此后,;开路先锋12号,;将掉头,沿右线向苏州乐园站掘进。